最近接了个汽车内饰件的单，客户直接拿别家报价来压，比我们成本价还低两成。我算了下材料、热处理、放电加工，再加上试模改模，根本做不下来。问了下同行，都说现在低价抢单的太多了，有些厂甚至亏本接活。这行情到底咋回事？大家现在报价都怎么算的？有没有什么办法能顶住这种压价？
全部回复（5）
老王在东莞2026-09-02
兄弟，你这情况我太懂了。现在汽车模就是拼价格，有些厂靠偷工减料撑低价，后期改模哭死你。报价别光算加工费，把试模、修模、风险都摊进去，亏本单宁可不接。
林姐采购2026-09-02
压价是常态，但别慌。我们厂现在报价用阶梯价，量少价高，量大优惠，客户拿别家价来比，你就问他模具寿命和交期，低价厂敢承诺吗？硬气点。
模具老李2026-09-02
我上个月也碰到这破事，客户拿个外行报价来压。后来我直接拆解给他看：材料牌号、热处理硬度、放电面积，一项项列清楚，他反而信服了。专业就是护城河。
林姐采购2026-09-02
说实话，现在有些厂就是亏本抢单，等后面靠改模费捞回来。你成本算得实在，就坚持底线，但可以提付款方式，比如预付50%，降低自己风险，客户也容易接受。
周师傅2026-09-02
卷是卷，但别只盯价格。我最近接单都附带技术优化方案，比如改浇口位置省料，客户一看能降总成本，就不死磕单价了。多动脑子，少拼刺刀。
发表回复